Octubre del año pasado fue el 50 aniversario de Sputnik, la primera nave espacial que se lanzó a la órbita. Piense en todas las cosas que están flotando alrededor de nuestro planeta en este momento: GPS, televisión y satélites militares, la Estación Espacial Internacional y el telescopio Hubble, y una gran cantidad de escombros. Con el lanzamiento de más satélites y proyectos al espacio, la cuestión de regular todo este tráfico espacial está comenzando a convertirse en un problema.
Las regulaciones actuales del espacio provienen de una serie de tratados y acuerdos entre naciones y organizaciones, comenzando con el Tratado del Espacio Exterior creado hace 40 años. Pero con compañías privadas como Virgin Galactic fusionándose con el tráfico espacial, así como naciones como Japón, India y China, lanzando satélites y naves espaciales científicas, la necesidad de un conjunto definido de regulaciones está en orden.
"Si bien el estado actual puede considerarse como una" ingeniería fragmentaria ", la gestión del tráfico espacial proporcionaría una" gran explosión "reglamentaria. La gestión del tráfico espacial no abordaría problemas únicos, sino que consideraría la regulación de las actividades espaciales como un concepto integral. Este concepto se basa en la funcionalidad, con el objetivo de proporcionar un conjunto completo de reglas de circulación para el camino actual y futuro ", escribió Kai-Uwe Schrogl, del Instituto Europeo de Política Espacial, en un documento titulado" Gestión del tráfico espacial: el nuevo enfoque integral para regular el uso del espacio ultraterrestre - Resultados del estudio cósmico IAA 2006, publicado en el último número de Acta Astronautica.
La ley espacial se ocuparía de cuatro áreas: vigilar el tráfico espacial actual, un sistema de notificación entre naciones o compañías que planean lanzamientos y misiones al espacio, reglas integrales para el tráfico a seguir y una forma de hacer cumplir estas reglas.
El seguimiento y la notificación son importantes para ayudar a evitar que las naves espaciales se estrellen entre sí, y mejorarían el rendimiento de aquellos satélites capaces de realizar maniobras para evitar los desechos espaciales. Tanto la ISS como el Hubble hacen esto de manera regular, pero otros satélites carecen de la capacidad de cambiar su órbita en un, por lo que minimizan y rastrean la cantidad de desechos espaciales, al menos en ciertas áreas de alto tráfico en la órbita de la Tierra. “Es instrumental.
Las organizaciones y los medios para implementar estas reglas aún se están debatiendo. Las posibilidades incluyen la creación de la Organización Mundial del Espacio, o colocar las responsabilidades sobre los hombros de la actual Organización de Aviación Civil Internacional, que actualmente regula los cielos más cerca de la Tierra.
Schrogl escribe que una ley espacial integral está muy lejos, pero el debate sobre qué reglas se necesitan, y cómo mantener bajo control el creciente número de partidos que se lanzan al espacio, actualmente está acelerando. Esto significa que no debe esperar ver a ningún policía espacial deteniendo el Atlantis Shuttle de la NASA por tirar basura en el corto plazo.
Fuente: Acta Astronautica
