Esto es de "¿por qué alguien gasta dinero en esto?" Departamento. El único problema es que nadie sabe dónde podría aterrizar el avión de papel, y no se está trabajando en ningún dispositivo de seguimiento. Por lo tanto, el plan es hacer un experimento sin forma de recopilar datos.
Los investigadores comenzaron a probar la fuerza y la resistencia al calor de un prototipo de 8 centímetros (3,1 pulgadas) de largo el 17 de enero en un túnel de viento de ultra alta velocidad en la Universidad de Tokio. En las pruebas, el planeador de origami, que tiene la forma del Transbordador espacial y ha sido tratado para resistir el calor intenso, estará sujeto a velocidades del viento de Mach 7, o alrededor de 8.600 kilómetros (5.300 millas) por hora.
Los investigadores afirman que este avión de papel bajará más lentamente que, digamos, una nave espacial real, y no se espera que se queme al volver a entrar.
No se ha establecido una fecha de lanzamiento para el avión espacial de papel, pero Shinji Suzuki, profesor de ingeniería aeroespacial de la Universidad de Tokio, está pensando en el futuro. "Esperamos que la tripulación de la estación espacial escriba un mensaje de paz en el avión antes de lanzarlo", dice Suzuki. "No sabemos en qué parte del mundo aterrizará el avión, pero sería bueno enviar un mensaje a quien lo encuentre".
Incluso si el avión de papel atraviesa la atmósfera ileso, dado que nuestro planeta tiene un 70% de agua, no tenga muchas esperanzas de que se encuentre.
Fuente de noticias original: Pink Tentacle
